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火花塞的熱值并不是一成不變的
最近也有很多年輕的車主問我火花塞的熱值(熱價)如何選擇,關于這個問題確實比較難回答。一般來說,選擇和原廠裝配的火花塞熱值通常是不會有太大問題的。說到這里,有人會疑惑,難道還有和原廠不一樣的時候嗎?答案是肯定的。因為原廠裝配的時候,發動機測試的環境,溫度,濕度,氣壓等都會對火花塞的熱值有或多或少的影響。而我們在實際駕駛車輛的時候,汽車行駛的當地氣候,氣壓,溫度,平均轉速,及駕駛習慣等也會對火花塞的熱值有不小的影響。所以說,火花塞的熱值確實不是一成不變的。那對于我們的車主朋友,該如何選擇呢?

小編在這里給大家幾個選擇的建議,但是是否合適,真的還是需要安裝上實際行駛一段公里數才能得到結果:
1) 如果車輛長期在炎熱的溫度下行駛,例如沙面,戈壁,北回歸線附近等亞熱帶地區,建議選擇冷一個熱值的火花塞。(以DENSO品牌的火花塞為例,就是比標配的熱值大一個數值即可。)
2) 從個人的駕駛習慣上來說,如果是追求動力澎湃激情類的車主,轉速表通常都會在3000以上的位置換擋的,急加速很頻繁的,可以選擇冷一個熱值的火花塞。(以DENSO品牌的火花塞為例,就是比標配的熱值大一個數值即可。)
3) 如果車輛經常行駛在高速或者快速公路上,發動機平均轉速都會在3000附近的,也應該考慮冷一個熱值的火花塞。(以DENSO品牌的火花塞為例,就是比標配的熱值大一個數值即可。)相反,經常在城市擁堵的路況中行駛的車輛,例如出租車,或者單位家兩點一線,并且兩點間的路程很近,并且擁堵,這樣的車輛應該選擇熱一個熱值的火花塞。(以DENSO品牌火花塞為例,就是比標配的熱值小一個數值即可。)
4) 改裝類的車輛,由于改裝的系統不同,需要區別對待,例如進排氣系統,燃油噴射系統,主控電腦調教等等,這里相對專業,就不在這里一一詳細說明了,但總體來說,一般都要考慮標配熱值冷一個或者兩個熱值的火花塞,如果冷兩個熱值的火花塞使用后,發貨部陶瓷依然是慘白的顏色,那就需要選配專用的競技類火花塞了。

以上就是小編給大家的建議了,希望可以幫助大家~

 

2015年07月24日

配件你不知道----火花塞系列5

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